風力発電の電力曲線と現地運転形成電力曲線

このユニットは、実際の測定出力曲線、標準（理論的）出力曲線、および現場での動作で形成された出力曲線を検証します。片側。

乗組員のパフォーマンスの実測パワーカーブと理論パワーカーブの検証は、主にユニットのパフォーマンスを反映するために使用されます。コンディショニング条件は、パワーカーブを考慮するか考慮しないさまざまな影響要因を排除するために最善を尽くすことです。

国際規格IEC61400-12で一般的に採用されているサンプリング周期10分の実測パワーカーブを検証します。実際の測定では、現場の環境条件や試験機器に厳しい要件があり、現場での操作員の確保は一般的に困難です。電力特性を実行する場合は、一定の風速範囲と大気条件をカバーする十分な量のデータも収集する必要があります。コストと時間がかかると、乱気流の強度やその他のさまざまな影響要因により誤差が生じます。測定された電力曲線の値は、装置の現場動作電力曲線と同様に点分布図から描画されるため、唯一の値ではありません。乗組員の測定されたパワーカーブは離散的であり、範囲が広く、測定方法やテスト会社によって異なります。したがって、測定された単位電力と風速計算を使用して計算された測定風利用係数は、0.5 を超える可能性があるだけでなく、Bez 制限を超える可能性もあります。このため、測定されたパワー カーブ値は、通常、ベンチマークの標準パワー カーブとして使用されません。設計評価や設計認証の際、国内の機械メーカーが提供する保証パワーカーブは、シミュレーションにより算出された理論パワーカーブがほとんどです。